La anatomía de un filtro de aceite

Septiembre 2012

El objetivo principal del filtro de aceite es extraer contaminantes nocivos del aceite del motor. Si se diseña correctamente, el filtro de aceite impedirá que estos contaminantes nocivos dañen los componentes del motor. Esto significa una vida útil más larga de los componentes del motor y ahorros de dinero para usted.

La siguiente ilustración muestra los componentes de un típico filtro de aceite estilo conexión roscada.

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Medio filtrante - extrae los contaminantes nocivos del aceite.

Tubo central – se coloca dentro del paquete del medio filtrante para apoyarlo bajo la presión del fluido.

Tapas –e extremos – se adhieren a cada extremo del paquete del medio filtrante para impedir que los contaminantes pasen por alto dicho medio.

Ensamble de placa de base/tapa de empate – ensamble roscado para conectar el filtro a la base de montaje del filtro. Este componente también actúa como el mecanismo que permite la entrada y salida de aceite del filtro, además de sujetar la junta de sellado del filtro en posición.

Resorte de compresión – mantiene una presión constante sobre el paquete del medio filtrante para sellar el lado posterior de la placa de base. Esto impide que los contaminantes pasen por alto el paquete del medio filtrante.

Cartucho – retiene todos los componentes del filtro en una unidad para facilitar la instalación y retiro.

En Hastings Premium Filters, cada componente del filtro y cada filtro terminado están diseñados para cumplir con los requisitos de protección de cada motor. Nuestro grupo de ingeniería con experiencia investiga y desarrolla continuamente nuevas tecnologías para mantener a su motor protegido.