Filtros separadores de combustible diesel/agua DAHL

Febrero 2014

Dahl Flow DiagramEl agua y los contaminantes sólidos desplazan la capa lubricante del combustible diesel en los componentes de inyección de alta precisión; sin embargo, muchos filtros de combustible existentes no están diseñados para extraer cantidades apreciables de agua. Baldwin ofrece su filtro separador de combustible diesel/agua DAHL para situaciones que involucran una contaminación sustancial de agua.

Los filtros separadores de combustible diesel/agua DAHL, de doble cámara y tres etapas, proporcionan una eficiente separación del agua y filtración de contaminantes en el lado de succión. La clave es el cono aliviador de presión patentado que distribuye el flujo del combustible y permite una mayor separación de agua y suciedad del combustible. La unidad DAHL quita prácticamente el 100% del agua y la mayoría de los contaminantes del combustible diesel.

El sistema DAHL elimina el agua del combustible antes de que éste llegue a la bomba de combustible y a los inyectores. Esto evita la causa principal de las fallas en el sistema de inyección de combustible diesel. La mayoría de los contaminantes líquidos y sólidos son separados por el cono aliviador de presión patentado y son contenidos en el tazón antes de llegar al elemento filtrante. El tazón transparente (con una capacidad de agua hasta 710 ml (24 onzas)) hace que el drenaje constante sea innecesario. La llave de purga es fácil de usar. También se ofrece un tazón de aluminio.

Otro factor que resulta en cambios menos frecuentes es el medio filtrante HydroShield™ que se utiliza en el elemento filtrante. Bajo condiciones normales, el elemento filtrante puede durar hasta 64.000 km (40.000 millas). Se ofrecen elementos filtrantes de servicio DAHL con varios medios filtrantes HydroShield para satisfacer sus necesidades específicas.

El sistema DAHL incluye una válvula de contraflujo para retener el cebado en el sistema de combustible al impedir el contraflujo al tanque durante el paro. Un tapón de cebador en el extremo superior de las unidades ayuda cuando se requiere un cebado completo.

El sistema DAHL ayuda a eliminar el aire atrapado ya que los orificios de entrada y salida están situados en el extremo superior de la unidad. El combustible cambia de dirección dos veces únicamente (ver el diagrama de flujo), así que ofrece menos resistencia mecánica. Menos resistencia significa una vida útil más prolongada de la bomba y del elemento filtrante.

Una unidad DAHL se puede instalar en cualquier lugar antes de la bomba de combustible y puede reemplazar a todos los demás filtros primarios y separadores de agua ya que filtra y separa.

Las unidades DAHL marinas han pasado las pruebas de U.L. que incluyen resistencia al fuego, fatiga por vibración y choque térmico. Estos filtros también cumplen con los requisitos de La Guardia Costera de los EE.UU. para aplicaciones marinas.