Service de filtration de l'air

Juin 2010


Product Highlight

La maintenance correcte du système d'admission est un facteur clé pour prolonger la durée de votre investissement. Bien que le filtre à air soit conçu pour éliminer les particules dangereuses de l'air d'alimentation, un entretien incorrect du système d'admission peut permettre à des contaminants d'atteindre le moteur. Voici quelques points de repère pour l'entretien du système d'admission :

À faire…

     • S'assurer que l'allumage est coupé.
     • Essuyer la poussière du couvercle du boîtier.
     • Utiliser un chiffon propre et humide pour essuyer le boîtier et la zone d'étanchéité du joint du boîtier. Essuyer en
       partant de l'entrée d'air du moteur vers l'extérieur.
     • Le cas échéant, laisser l'élément intérieur (ou de sécurité) en place et l'inspecter pour déceler toute trace de
       poussière. Le but de l'élément intérieur est de protéger le moteur des contaminants pendant l'entretien de
       l'élément extérieur. L'élément intérieur doit être remplacé tous les 3 à 5 changements du filtre à air extérieur.
     • Inspecter le nouveau filtre pour s'assurer qu'il n'est pas endommagé.
     • Inspecter le joint du couvercle du boîtier et le remplacer si nécessaire.
     • Inspecter toutes les durites, flexibles, gaines, colliers et raccords. Resserrer au besoin.

À ne pas faire…
     • Retirer l'élément du filtre pour l'inspecter uniquement. Une inspection visuelle ne permet pas en général de
       déterminer si un filtre à air obstrué. Plus le filtre est retiré fréquemment, plus il y a de chances que les
       contaminants se délogent du filtre et pénètrent dans l'orifice d'admission d'air. Un indicateur de restriction est le
       meilleur moyen de déterminer quand le filtre à air doit être remplacé.
     • Frapper ou forcer le filtre pour le démonter.
     • Essuyer vers l'entrée d'air du moteur.
     • Utiliser un filtre endommagé ou un filtre qui ne s'adapte pas correctement.