L'anatomie d'un filtre à huile

Septembre 2012

Le principal objectif d'un filtre à huile est de d'éliminer les contaminants dangereux présents dans l'huile moteur. S'il est conçu correctement, le filtre à huile empêche que ces contaminants dangereux endommagent les composants du moteur, ce qui se traduit par une augmentation de la durée de vie de ces composants, accompagnée d'économies de temps et d'argent pour le propriétaire du moteur.

Cette illustration représente les composants d'un filtre à huile vissable typique.

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Média filtrant – retire les contaminants dangereux de l'huile.

Tube central – placé à l'intérieur de l'ensemble média pour l'empêcher de s'écraser sous l'effet de la pression du fluide.

Capuchons d'extrémité – fixés à chaque extrémité de l'ensemble média pour empêcher les contaminants de court-circuiter le média.

Ensemble base/capuchon d'étanchéité – fileté pour permettre d'attacher le filtre sur la base de fixation du filtre. Ce composant permet également à l'huile d'entrer et de sortir du filtre. Finalement, il maintient le joint du filtre en place.

Ressort de compression – maintient une pression continue sur l'ensemble média pour étanchéifier l'arrière de la base afin d'empêcher les contaminants de court-circuiter l'ensemble média.

Boîtier – contient tous les composants du filtre dans une unité unique pour faciliter l'installation et le retrait.

Chez Hastings Premium Filters, chaque composant et filtre terminé est conçu pour répondre aux exigences de protection de chaque moteur. Notre groupe d'ingénieurs expérimentés recherche et développe en permanence de nouvelles technologies pour assurer que votre moteur est protégé.