Analyse des filtres à carburant usagés

Septembre 2013

Si votre filtre à diesel semble se boucher plus rapidement que d'habitude, cela peut indiquer qu'il existe un problème de contamination du carburant lui-même. Il existe un grand nombre de contaminants qui peuvent être présents dans les diesels d'aujourd'hui. L'inspection du filtre usagé peut vous aider à identifier le type de contamination. Souvenez-vous que si le filtre se bouche, c'est qu'il fait probablement son travail… protéger votre système des contaminants dangereux.

Voici quelques indicateurs courants des contaminants du diesel que vous pourrez découvrir en inspectant un filtre à carburant usagé :

Figure 1    Média couvert d'un dépôt semblable à de la vase (voir Figure 1) - indique la présence
       de champignons ou de bactéries dans carburant. Le traitement du système avec un
       biocide devrait aider à éliminer ces contaminants.





Figure 1    Substance noire huileuse sur le média (voir Figure 2) - indique la présence de
       particules (parfois dénommées asphaltènes) dans le carburant. Ces contaminants ont
       tendance à se déposer au fond du réservoir de carburant ou des réservoirs de livraison,
       puis à se remélanger dans le carburant au cours du remplissage du réservoir.





Figure 1    Ondulation des plis du média (voir Figure 3) - indique la présence d'eau dans le
       carburant. C'est la forme de contamination du carburant la plus courante. Par temps
       froid, l'eau présente dans le carburant peut geler et réduire ou arrêter complètement
       l'écoulement du carburant vers le moteur.






Figure 1    Gélification du carburant (voir Figure 4) – indique que les basses températures ont
       causé la gélification des cires contenues dans le carburant. Ce gel bouche le ou les
       filtres à carburant ainsi que les conduites de carburant. Par temps froid, l'utilisation de
       diesel n° 1, de certains additifs ou de différents types de réchauffeurs de carburant peut
       aider à éviter la gélification des cires et du carburant.