Indicateurs de restriction d'air

Novembre 2013

Hastings Premium Filters recommande d'utiliser des indicateurs de restriction en tant que partie intégrante de tout programme de maintenance préventive. Les indicateurs de restriction d'air mesurent la dépression créée par l'aspiration de l'air à travers le filtre, mesurant ainsi l'accumulation de la saleté pendant toute la durée de la vie utile du filtre.

L'utilisation d'un indicateur de restriction maximise la vie utile du filtre et évite le gaspillage du carburant causé par des filtres excessivement sales, ce qui réduit les coûts d'exploitation. Au fur et à mesure que le filtre piège les saletés, l'air a de plus en plus de mal à le traverser et la restriction augmente dans le système d'induction d'air. La restriction du filtre à air peut aussi être affectée par les fortes pluies ou une humidité élevée. Lorsque le filtre à air approche de la fin de sa vie utile, la restriction augmente plus rapidement.

L'indicateur de restriction doit être calibré selon les recommandations du fabricant du moteur ou du véhicule. L'indicateur de restriction doit être remis à zéro chaque fois que l'indicateur de service est vérifié pour déterminer la restriction du filtre ou lorsqu'un nouveau filtre à air est installé. Si le filtre à air n'est pas remplacé, l'indicateur retournera à la même position quand le véhicule est conduit normalement.

Si vous n'utilisez pas actuellement d'indicateur de restriction, considérez ajouter l'un des indicateurs suivants sur votre équipement.


Figure 1    KF27 - Indicateur de restriction de filtre à air monté localement

       Le KF27 se monte directement sur le système d'admission d'air. Il indique en permanence
       la valeur la plus élevée jusqu'à sa remise à zéro, ce qui permet de connaître la restriction,
       que le moteur fonctionne ou pas.




Figure 1    KF28 - Indicateur de restriction de filtre à air monté à distance

       Le KF28 se monte sur le tableau de bord ou le mur pare-feu. Il indique en permanence
       la valeur la plus élevée jusqu'à sa remise à zéro, ce qui permet de connaître la restriction,
       que le moteur fonctionne ou pas.