L'anatomie d'un filtre à réfrigérant

Avril 2014

Les objectifs des filtres à réfrigérant pour moteurs diesel, aussi dénommés filtres à eau, sont les suivants:

     Retirer les contaminants du système de refroidissement du moteur.

     Ajouter des produits chimiques dans le réfrigérant lui-même pour renouveler les agents de protection importants
        qui peuvent avoir disparu après un certain temps.

Les filtres à réfrigérant peuvent être à cartouche ou vissables; cependant, les filtres vissables sont les plus courants sur les systèmes de refroidissement des moteurs diesel actuels. Certains filtres à réfrigérant contiennent des additifs supplémentaires (SCA); ils sont alors couramment dénommés filtres à SCA alors que les filtres ne contenant pas de SCA sont dénommés filtres « vides ».

Les filtres contenant des SCA doivent être utilisés quand des SCA supplémentaires sont nécessaires pour que le système de refroidissement reste chargé. Les filtres à réfrigérant « vides » doivent être utilisés quand le système est déjà surchargé et qu'aucuns SCA supplémentaires ne sont nécessaires. L'état du système de refroidissement peut être déterminé à l'aide des kits de test du réfrigérant FleetStrip™ de Hastings.

Coolant Filter AnatomyL'illustration représente les composants d'un filtre à réfrigérant vissable typique.

     Média filtrant – retire les contaminants
        dangereux du réfrigérant.

     Tube central – placé à l'intérieur de l'ensemble
        média pour le renforcer.

     Capuchons d'extrémité – fixés à chaque
        extrémité de l'ensemble média pour empêcher
        les contaminants de court-circuiter le média.
        L'un des capuchons d'extrémité contient un
        orifice de contrôle du débit.

     Ensemble base/capuchon d'étanchéité
        fileté pour permettre d'attacher le filtre sur
        la base de fixation du filtre. Ce composant
        permet également au réfrigérant d'entrer et de
        sortir du filtre, ainsi qu'à maintenir le joint
        du filtre en place.

     Ressort de compression – maintient une pression continue sur l'ensemble média pour étanchéifier l'arrière
        de la base. Ceci empêche les contaminants de court-circuiter le média.

     Boîtier – contient tous les composants du filtre dans une unité unique pour faciliter l'installation et le retrait.
        Les boîtiers des filtres à réfrigérant Hastings sont revêtus àl'intérieur pour assurer une protection maximum de
        longue durée.

     Granulés de SCA (filtres à SCA uniquement) – ajoutent des produits chimiques dans le réfrigérant lui-même
        pour renouveler les agents de protection importants qui peuvent avoir disparu après un certain temps.

     Isolateur en matière plastique (non représenté) – placé entre le ressort de compression et le boîtier, il
        protège le ressort en l'empêchant de venir directement en contact avec le boîtier. Tous les filtres à réfrigérant
        vissables Hastings présentent cette caractéristique.