Termes couramment utilisés dans l'industrie (3ème partie)

Mai 2015

L'industrie de la filtration utilise une terminologie standard pour communiquer différentes caractéristiques des filtres. De quel type de filtre s'agit-il? Comment fonctionne-t-il? Quels sont les composantes qui sont incluses dans le filtre et que pouvons-nous en déduire? Quels sont les niveaux de performance du filtre lui-même? Ces termes nous aident à comprendre les caractéristiques de tous les filtres, quelle qu'en soit la marque.

Voici quelques termes relatifs à la filtration qui sont courants dans l'industrie.

Clapet anti-retour
Ce clapet est souvent installé à l'entrée du filtre pour empêcher que l'huile retourne vers la pompe.

Vanne de dérivation
Dans certains systèmes, cette vanne est incorporée au filtre. Dans d'autres, elle est incorporée au support du filtre. La vanne permet à l'huile de contourner le filtre quand l'élément du filtre ne permet pas un débit d'huile suffisant pour lubrifier le moteur, par exemple lors d'un démarrage à froid ou quand le filtre est bouché.

Joint d’extrémité
Permet d'empêcher l'huile non filtrée de fuir par les capuchons d'extrémité de l'élément du filtre. Le joint d’extrémité est souvent fixé au capuchon d'extrémité par de la colle ou un dispositif de retenue métallique. Les joints à compression reposent sur des surfaces lisses; la compression est assurée par un ressort.

Joint d’axe
Permet d'étanchéifier le filtre sur un axe de l'adaptateur de filtre ou du boîtier du filtre. L'étanchéité est assurée sur son diamètre intérieur autour de l'axe.

Tube vertical
Il est souvent utilisé pour maintenir un certain niveau d'huile dans le filtre après l'arrêt du moteur. Peut aussi être utilisé comme tube d'entrée et de sortie de l'huile. Sur certains filtres, il renferme le clapet à pression différentielle.

Dispositif de retenue
Tout dispositif maintenant un composant en place.

Vanne de vidange
Installée en général sur les séparateurs d'eau des filtres à carburant vissables, cette vanne permet de vidanger l'eau avant de remplacer le filtre.

Capteur de niveau d'eau dans le carburant
Inclus dans certains séparateurs d'eau/filtres à carburant, il génère un signal électrique pour avertir l'utilisateur que l'eau a atteint un niveau prédéterminé dans le filtre.

Nous vous ferons découvrir d'autres termes dans les Conseils techniques des mois à venir.